VANCE & HINES - Echappement 2-en-1 Upsweep - Softail 18-24 - Inox brossé

Affirmez l'ADN de compétition de votre machine avec la ligne complète Vance & Hines 2-en-1 Upsweep. Conçu spécifiquement pour la génération de Harley-Davidson Softail à moteur Milwaukee-Eight, ce système d'échappement haut de gamme s'adresse aux passionnés de performance brute. Avec son silencieux de type mégaphone relevé (Upsweep) et sa finition brute, il transforme radicalement le style et le comportement dynamique de votre monture.

Style "Works" et fabrication de précision en Inox 304

Ce système respire la course. Entièrement configuré en acier inoxydable 304 de qualité supérieure (ASTM A269), il bénéficie d'une structure ultra-légère par rapport aux échappements en acier traditionnels. Chaque ligne est soudée à la main au protocole TIG, laissant apparaître de magnifiques cordons de soudure bleuis qui soulignent son caractère artisanal et authentique. Le pare-chaleur partiel ne cache rien de ses lignes tendues, mettant en valeur le badge Vance & Hines exclusif. Au fil des cycles thermiques, l'inox brossé développera une patine dorée unique, propre aux échappements de compétition.

Technologie PCX™ : Performances maximales, Chaleur minimale

L'Upsweep intègre la technologie brevetée PCX™ (Power Chamber Exhaust), dotée d'une cartouche catalytique à haut débit à double matrice. Idéalement positionnée en aval, cette architecture interne optimise la contre-pression pour offrir :

• Un gain de couple net à mi-régime, garantissant des accélérations plus franches et réactives dès l'ouverture des gaz.

• Un confort thermique incomparable, avec une réduction de la chaleur rayonnante allant jusqu'à 20 % au niveau des repose-pieds et jusqu'à 50 % au niveau du collecteur.

• Une identité sonore unique, caractérisée par un grondement sourd, rauque et puissant, sans aucun compromis sur le style.

⚠️ Notes d'installation et restrictions importantes de compatibilité

• Incompatibilités de châssis strictes : Cette ligne n'est pas compatible avec les modèles Fat Boy et Breakout.

• Gestion des sacoches : Ce système a été développé pour des configurations épurées. Il ne convient pas aux modèles équipés de sacoches latérales d'origine (comme les Heritage Classic ou Sport Glide) ou équipés de sacoches accessoires.

• Espace carter de distribution : Attention lors de l'utilisation de couvercles d'arbre à cames (cam covers) Custom hors-série. Le collecteur passe au plus près du moteur et nécessite un jeu de fonctionnement minimal de .250" pour éviter tout contact.

• Conseil technique Norme Euro 5 : Les modèles européens récents disposent de capteurs d'oxygène (sondes lambda) secondaires en aval. L'installation de cette ligne nécessite l'utilisation d'un boîtier de gestion électronique (type FuelPak FP4) afin de configurer correctement les sondes secondaires et d'assurer un cycle d'injection optimal sans voyant moteur au tableau de bord. Compatible avec les commandes centrales et avancées.

Fiche technique :

• Architecture : Ligne complète de performance 2-en-1 avec silencieux mégaphone relevé.

• Finition : Acier inoxydable brossé véritable.

• Matériau : Inox 304 haute résistance soudé manuellement au TIG.

• Conformité : Conforme aux normes environnementales sur les émissions en vigueur dans 49 États américains.

• Inclus : Kit de supports de fixation robuste, quincaillerie complète et notice d'installation.

• Origine : Fabriqué aux États-Unis.

🛠️ Compatibilité : Pour éviter toute erreur de compatibilité, veuillez utiliser notre recherche par véhicule. En cas de doute, n'hésitez pas à nous contacter pour en être sûr.