{"product_id":"vance-hines-echappement-2-en-1-upsweep-softail-18-24-inox-brosse","title":"VANCE \u0026 HINES - Echappement 2-en-1 Upsweep - Softail 18-24 - Inox brossé","description":"\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eAffirmez l'ADN de compétition de votre machine avec la \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"55\"\u003eligne complète Vance \u0026amp; Hines 2-en-1 Upsweep\u003c\/b\u003e. Conçu spécifiquement pour la génération de \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"143\"\u003eHarley-Davidson Softail à moteur Milwaukee-Eight\u003c\/b\u003e, ce système d'échappement haut de gamme s'adresse aux passionnés de performance brute. Avec son silencieux de type mégaphone relevé (\u003ci data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"325\"\u003eUpsweep\u003c\/i\u003e) et sa finition brute, il transforme radicalement le style et le comportement dynamique de votre monture.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-path-to-node=\"2\"\u003eStyle \"Works\" et fabrication de précision en Inox 304\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003eCe système respire la course. Entièrement configuré en \u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"55\"\u003eacier inoxydable 304 de qualité supérieure (ASTM A269)\u003c\/b\u003e, il bénéficie d'une structure ultra-légère par rapport aux échappements en acier traditionnels. Chaque ligne est \u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"223\"\u003esoudée à la main au protocole TIG\u003c\/b\u003e, laissant apparaître de magnifiques cordons de soudure bleuis qui soulignent son caractère artisanal et authentique. Le pare-chaleur partiel ne cache rien de ses lignes tendues, mettant en valeur le badge Vance \u0026amp; Hines exclusif. Au fil des cycles thermiques, l'inox brossé développera une patine dorée unique, propre aux échappements de compétition.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-path-to-node=\"4\"\u003eTechnologie PCX™ : Performances maximales, Chaleur minimale\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003eL'Upsweep intègre la technologie brevetée \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"42\"\u003ePCX™ (Power Chamber Exhaust)\u003c\/b\u003e, dotée d'une cartouche catalytique à haut débit à double matrice. Idéalement positionnée en aval, cette architecture interne optimise la contre-pression pour offrir :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"6\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eUn gain de couple net\u003c\/b\u003e à mi-régime, garantissant des accélérations plus franches et réactives dès l'ouverture des gaz.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eUn confort thermique incomparable\u003c\/b\u003e, avec une réduction de la chaleur rayonnante allant jusqu'à \u003cb data-path-to-node=\"6,1,0\" data-index-in-node=\"94\"\u003e20 % au niveau des repose-pieds\u003c\/b\u003e et jusqu'à \u003cb data-path-to-node=\"6,1,0\" data-index-in-node=\"137\"\u003e50 % au niveau du collecteur\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eUne identité sonore unique\u003c\/b\u003e, caractérisée par un grondement sourd, rauque et puissant, sans aucun compromis sur le style.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"8\"\u003e⚠️ Notes d'installation et restrictions importantes de compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"9\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eIncompatibilités de châssis strictes :\u003c\/b\u003e Cette ligne n'est pas compatible avec les modèles \u003cb data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"89\"\u003eFat Boy\u003c\/b\u003e et \u003cb data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"100\"\u003eBreakout\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGestion des sacoches :\u003c\/b\u003e Ce système a été développé pour des configurations épurées. Il \u003cb data-path-to-node=\"9,1,0\" data-index-in-node=\"86\"\u003ene convient pas\u003c\/b\u003e aux modèles équipés de sacoches latérales d'origine (comme les Heritage Classic ou Sport Glide) ou équipés de sacoches accessoires.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eEspace carter de distribution :\u003c\/b\u003e Attention lors de l'utilisation de couvercles d'arbre à cames (\u003ci data-path-to-node=\"9,2,0\" data-index-in-node=\"95\"\u003ecam covers\u003c\/i\u003e) Custom hors-série. Le collecteur passe au plus près du moteur et nécessite un jeu de fonctionnement minimal de .250\" pour éviter tout contact.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConseil technique Norme Euro 5 :\u003c\/b\u003e Les modèles européens récents disposent de capteurs d'oxygène (sondes lambda) secondaires en aval. L'installation de cette ligne nécessite l'utilisation d'un boîtier de gestion électronique (type FuelPak FP4) afin de configurer correctement les sondes secondaires et d'assurer un cycle d'injection optimal sans voyant moteur au tableau de bord. Compatible avec les commandes centrales et avancées.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-path-to-node=\"10\"\u003eFiche technique :\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"11\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eArchitecture :\u003c\/b\u003e Ligne complète de performance 2-en-1 avec silencieux mégaphone relevé.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFinition :\u003c\/b\u003e Acier inoxydable brossé véritable.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMatériau :\u003c\/b\u003e Inox 304 haute résistance soudé manuellement au TIG.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConformité :\u003c\/b\u003e Conforme aux normes environnementales sur les émissions en vigueur dans 49 États américains.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eInclus :\u003c\/b\u003e Kit de supports de fixation robuste, quincaillerie complète et notice d'installation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eOrigine :\u003c\/b\u003e Fabriqué aux États-Unis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12\"\u003e🛠️ \u003cstrong\u003eCompatibilité : \u003c\/strong\u003ePour éviter toute erreur de compatibilité, veuillez utiliser notre recherche par véhicule. En cas de doute, n'hésitez pas à nous contacter pour en être sûr.\u003c\/p\u003e","brand":"Parts Europe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53390421295451,"sku":"18002608","price":1627.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0923\/8301\/9355\/files\/VANCE_HINES-Echappement2-en-1Upsweep-Softail18-24-Inoxbrosse.png?v=1781639911","url":"https:\/\/442motorcraft.com\/en-global\/products\/vance-hines-echappement-2-en-1-upsweep-softail-18-24-inox-brosse","provider":"442 Motor \u0026 Craft","version":"1.0","type":"link"}